{"id":1317,"date":"2024-05-29T15:07:58","date_gmt":"2024-05-29T13:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fastbookspa.it\/?p=1317"},"modified":"2024-05-31T10:56:54","modified_gmt":"2024-05-31T08:56:54","slug":"si-viaggiare-meglio-se-in-modo-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fastbookspa.it\/index.php\/2024\/05\/29\/si-viaggiare-meglio-se-in-modo-sostenibile\/","title":{"rendered":"S\u00cc, VIAGGIARE (Meglio se in modo sostenibile)"},"content":{"rendered":"\n

I dati provenienti dalla ricerca annuale di Booking.com, una delle aziende del settore viaggi pi\u00f9 grandi del mondo, rivelano che il 45% delle persone ritiene che viaggiare in modo pi\u00f9 sostenibile sia importante, ma non una considerazione primaria quando si pianifica o si prenota un viaggio. Un terzo (33%) ritiene che il danno gi\u00e0 causato dall\u2019uomo all\u2019ambiente sia irreversibile e che le scelte che far\u00e0 non cambieranno la situazione, mentre un quarto dei viaggiatori (25%) non crede che il cambiamento climatico sia cos\u00ec grave come affermato dai media.<\/p>\n\n\n\n

Dati non troppo confortanti che inducono a pensare che ancora si debba fare molto per convincere del valore delle scelte individuali anche in materia di turismo. E i libri, come sempre, possono aiutare.<\/p>\n\n\n\n

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IN EUROPA SENZA AEREO<\/strong> (EDT), della Lonely Planet, propone 80 itinerari per scoprire l’Europa in modo sostenibile. Viaggi brevissimi o lunghi un mese in cui, evitando aeroporti caotici, si contribuir\u00e0 alla riduzione dell’impronta di carbonio. Nel volume troviamo le mappe dettagliate dei percorsi e tutte le informazioni sui collegamenti per viaggiare in treno tra i fiordi norvegesi, fare un tour delle isole croate in traghetto, un\u2019escursione nel cuore selvaggio della Scozia o un giro in bici lungo la costa atlantica francese.<\/p>\n\n\n\n

Non c\u2019\u00e8 turismo pi\u00f9 \u201cpuro\u201d di quello che si fa in bicicletta, capace com\u2019\u00e8 di ridurre a zero l\u2019impatto dei nostri spostamenti sull\u2019ambiente. La guida di National Geographic CICLOVIE CON VISTA: PISTE CICLABILI PER TUTTI. ITALIA IN BICICLETTA <\/strong>(White Star), curata dall\u2019interprete e giornalista Mariateresa Montaruli, propone numerosi itinerari – dalla Val Pusteria alla Val Venosta, dall\u2019Acquedotto pugliese al labirinto di viuzze lastricate di Cisternino – con mappe chiare e precise per riscoprire il piacere di viaggiare lentamente, assaporando ogni vista, suono e sapore che il nostro Bel Paese ha da offrire.<\/p>\n\n\n\n

Era ben conscia dei pericoli che l\u2019impatto umano faceva correre il pianeta Margherita Hack, che gi\u00e0 nel 2011, quando ancora non si paventava il disastro ecologico come oggi, pubblicava LA MIA VITA IN BICICLETTA<\/strong> (Ediciclo), in cui la grande astronoma fiorentina raccontava della sua inesauribile passione per il mezzo a due ruote.<\/p>\n\n\n\n

La bicicletta per Hack non ha rappresentato solo un mezzo di trasporto per recarsi prima al liceo, poi all\u2019universit\u00e0, per muoversi in lungo e in largo per la Toscana: le sue esperienze in bici scandiscono anche il suo percorso da ricercatrice che parte da Firenze, gira il mondo intero e poi approda a Trieste, dove diventa direttrice dell\u2019Osservatorio Astronomico. Trova spazio in queste pagine anche la storia d\u2019Italia, col fascismo, la Seconda guerra mondiale e il rifiuto della scienziata di aderire al fascismo, nonch\u00e9 il tema dell\u2019ambientalismo, con l\u2019invito a investire nella ricerca di energie alternative, rinnovabili e meno inquinanti.<\/p>\n\n\n\n

La bicicletta si ama. Lo sapeva bene il grande scrittore, storico, pedagogista e filosofo austriaco Ivan Illich che in ELOGIO DELLA BICICLETTA<\/strong> (Bollati Boringhieri), pubblicato per la prima volta nel 1973, osserva che l’equit\u00e0 e l’energia non possono crescere parallelamente all’infinito. L’unica potenza non inquinante, che prelude a un futuro inesauribile, \u00e8 quella metabolica-muscolare. La crisi energetica, secondo Illich, va combattuta ponendo al pi\u00f9 presto – scriveva cinquant\u2019anni fa! – dei limiti precisi all\u2019utilizzo di energie esogene nel trasporto. La corsa alla velocit\u00e0 che ossessiona l\u2019uomo depreda non solo il pianeta ma crea anche diseguaglianze tra le persone. Un paese \u00e8 da considerarsi \u201csotto-attrezzato\u201d se non pu\u00f2 dotare ogni suo cittadino di una bicicletta, ed \u00e8 viceversa \u201csovra-industrializzato\u201d se la sua velocit\u00e0 sociale \u00e8 maggiore di quella della bicicletta. Qual \u00e8 dunque l’utopia di Illich? Quella di un mondo in cui i soli mezzi di trasporto siano le proprie gambe, le biciclette o i mezzi pubblici.<\/p>\n\n\n\n

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Imparare ad andare in bicicletta rappresenta anche un passo decisivo nella crescita. Per i pi\u00f9 piccoli usare la bici \u00e8 un atto di vera emancipazione, un anelito alla libert\u00e0 che trova la sua prima incarnazione. LA BICICLETTA VERDE<\/strong>, di Haifaa al-Mansour, prima regista donna dell\u2019Arabia Saudita, ispirato al film da lei stessa diretto nel 2013, racconta di Wadjda e del suo desiderio di possedere una bicicletta con la quale gareggiare con il suo amico Abdullah. Ma se a Riad per una femmina non \u00e8 considerato appropriato giocare con un maschio, figurarsi andare in bicicletta. La ragazzina, per\u00f2, non si rassegna e cerca di raggranellare i soldi che le servono vendendo braccialetti e compilation di musica occidentale alle sue compagne di scuola. Ma anche questo \u00e8 proibito\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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